Wallenius Wilhelmsen hat mit der chinesischen Jinling-Werft eine Absichtserklärung über die Lieferung von vier methanolfähigen und ammoniakfähigen Schiffen mit einer Kapazität für 9.350 Fahrzeuge sowie die Optionen für weitere acht unterzeichnet.
von Christian Eckardt 18. August 2023
So sollen die Neubauten aussehen. Foto: Wallenius Wilhelmsen
Die ersten Schiffe der Klasse „The Shaper Class“ sollen in der zweiten Jahreshälfte 2026 ausgeliefert werden. Wallenius Wilhelmsen ist der größte RoRo-Schiffsbetreiber der Welt und hat sich zum Ziel gesetzt, eine Flotte von 125 bis 135 Schiffen zu unterhalten. „Wir sichern unsere Position als erste Wahl unserer Kunden im Transportbereich und setzen unsere Strategie um, bis 2027 einen emissionsfreien End-to-End-Service ohne Netto-Null-Emissionen anzubieten“, sagt Xavier Leroi, EVP & COO Shipping Services Wallenius Wilhelmsen.
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