Unkraut als Stolperfalle auf Landbahnhöfen, wuchernde Büsche, die den Lokführern die Sicht auf Signale versperren. Was aus Kreisen der Bahn zu hören ist, beleuchtet eine besondere Eigenheit des Themas Glyphosat: Es ist alles nicht so einfach, wie seit Jahren vermutet. Eigentlich war für den Bahnkonzern die Entscheidung, auf den umstrittenen Unkrautvernichter zu verzichten, relativ einfach. Das würde sich schon durch modernen Technikeinsatz nahezu automatisiert bekämpfen und stutzen lassen. Trotz zweistelliger Millionenbeträge zusätzlich für die alternative Unkrautbearbeitung scheint es aber anders zu laufen als geplant.
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