Nordenham Hunte-Brücke

Nach Brücken-Crash: Loks werden im Braker Hafen aus der Wesermarsch ausgeschifft

Lokomotiven, die nicht rollen, sind totes Kapital. In der Wesermarsch sitzen zurzeit etliche Lokomotiven fest - wegen der durch einen Schiffsunfall stark beschädigten Eisenbahnbrücke über die Hunte. Die Eigentümer haben jetzt eine Lösung gefunden.

von Detlef Glückselig 4. März 2024
Email senden zur Merkliste
Braker Hafen

Vom Niedersachsen-Kai des Braker Hafens aus werden die Loks auf Binnenschiffe verladen. Foto: J. Müller

Am noch nebelverhangenen Niedersachsen-Kai des Braker Hafens konnte man am Montagmorgen spektakuläre Szenen beobachten. Lokomotiven stehen oder fahren gewöhnlich auf Schienen. Im Seehafen Brake gingen sie am Montag in die Luft. Zwei Hafenmobilkräne hievten die Kolosse in den Laderaum von Binnenschiffen. Auf diese Weise werden sie aus der Wesermarsch abtransportiert. Hintergrund der Aktion ist der Schiffsunfall vom vorvergangenen Wochenende.

Weiterlesen

Wählen Sie das für Sie passende Angebot und lesen Sie weiter

1. Monat für

1 Euro

Jetzt Anmelden

danach 2,06€/Woche
monatlich kündbar

3 Monate für

3 Euro

Jetzt Anmelden

danach 2,06€/Woche
nach 3 Monaten mtl. kündbar

1 Jahr für monatlich

6,90 Euro

Jetzt Anmelden

20% sparen
nach 12 Monaten mtl. kündbar

  • jederzeit umfassend informiert
  • Zugriff auf über 10.000 zahlungspflichtige Artikel
  • uneingeschränkter Zugriff auf unsere Rätselwelt
>
Newsletter Der ZZ-Newsletter
Alle wichtigen Nachrichten und die interessantesten Ereignisse aus der Region täglich direkt in Ihr E-Mail-Postfach. Mit Empfehlung aus der Redaktion.
PASSEND ZUM ARTIKEL
Die Collage zeigt links eine Krähe und rechts Redakteur Timo Kühnemuth.

Nordenham

Meine Woche

Jagdverbot auf Krähen: Wie geht es jetzt weiter?

Jedes Wochenende blickt die Kreiszeitung zurück auf die Woche in der Region. Wo hakte es? Was wurde versäumt? Was lief gut? Dieses Mal geht es um das Jagdverbot auf Krähen, um acht Millionen Euro für die Nordenhamer City und um eine stille Party.

Von Timo Kühnemuth06.09.2025
nach Oben