Ponton im Bremerhavener Fischereihafen wird auf schwere Aufgabe vorbereitet
„Offshore BHV 1“ wurde einst dafür gebaut, Großbauteile für Windräder zu transportieren. Aber nun sollen mit Hilfe des Pontons bald ganze Schiffe zu Wasser gelassen werden. Damit das klappt, muss die Plattform tauchen lernen.
von
Thorsten Brockmann
Auf den Ponton werden große Auftriebskörper montiert. Mit ihrer Hilfe soll die Plattform künftig abtauchen können. Foto: Eckardt
Auf der Lürssen-Werft in Bremen-Nord wurde der Rohbau der neuen, etwa 146 Meter langen Megayacht „Devy“ mit der Baunummer 13798 nach mehrmonatiger Bauzeit erfolgreich ausgedockt. Die Ablieferung ist nach jetzigem Stand für 2027 vorgesehen.
Zwischen der deutschen Fährreederei TT-Line (Lübeck-Travemünde) und der CMI Jinling Shipyard wurde ein Letter of Intent (LOI) über den Bau von 1+1 neuen RoPax-Schiffen der nächsten Generation unterzeichnet.
Inmitten tobender Stürme auf der Nordsee musste ein Marinehubschrauber zu einem Rettungseinsatz ausrücken, um ein erkranktes Crewmitglied von einem Offshore-Schiff in Sicherheit zu bringen. Das Schiff befand sich mehr als 100 Kilometer vor Helgoland.
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