Wissen wir eigentlich, wie schwer der Container ist? Wird überprüft, ob die Container dort stehen, wo sie im Stauplan eingezeichnet sind?“, fragte der Vorsitzende des Schifffahrtsforum der maritimen Vereine Elsfleths, Andreas Russler, in die Expertenrunde. Die Antworten waren nicht immer geeignet, Vertrauen in die Containerschifffahrt zu wecken.
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Lutz Timmermann
Containerschiffe sind überall auf den Weltmeeren zu Hause. Foto: Angelika Warmuth/dpa
Werden Europas Häfen bis 2030 wie vorgesehen Landstrom anbieten können? Aida-Chef Eichhorn zweifelt am Zeitplan der EU. Vor allem im Mittelmeerraum ist das Angebot rar.
Der Auftrag ist vergeben, doch bis der erste Stahl geschweißt werden kann, dauert es noch. Welches Herz im neuen Forschungseisbrecher „Polarstern II“ schlägt, steht schon fest. Zur Endausrüstung und für Probefahrten kommt er nach Bremerhaven.
Göteborg startet ein Pilotprojekt mit der elektrischen Tragflächenfähre Candela P-12. Das Boot soll Pendler schneller, komfortabler und emissionsfrei befördern – und könnte so den Wasserverkehr in den Schären grundlegend verändern.
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