A27-Baustelle: Das neue Rohr kommt in Einzelteilen angeflogen
Sie sind acht Tonnen schwer und sechs Meter lang – an der A27-Baustelle werden die neuen Kunststoffrohre mit einem Kran hinabgelassen. Sie ersetzen einen 50 Jahre alten maroden Grabendurchlass. Warum die Bauarbeiten schneller vorankommen als gedacht.
Mit einem Autokran werden die neuen Rohrelemente in die Baugrube an der A27 hinabgelassen. Foto: Die Autbahn GmbH des Bundes
Eigentlich hatten die Bauplaner drei Tage vorgesehen, um die neuen Rohrelemente in die Baugrube an der Autobahn 27 mit dem Kran herabzulassen und einzupassen. Doch jetzt geht alles viel schneller. „Die Arbeiten kommen sehr gut voran. Die Stücke lassen sich vergleichsweise leicht ineinanderschieben – wenn ,leicht‘ hier der richtige Begriff ist“, freut sich Autobahnsprecher Michael Wendt.
Weiterlesen
Wählen Sie das für Sie passende Angebot und lesen Sie weiter
Bitte bestätigen Sie durch einen Klick auf den Link in der E-Mail Ihre E-Mail-Adresse, um die Registrierung zum Newsletter abzuschließen. Prüfen Sie ggf. auch Ihren Spam-Ordner.
Auch wenn sie notwendig sind – die ständigen Baustellen auf der A27 nerven. NZ-Redakteur Jan Iven hat in der jüngsten Zeit einfach zu viele davon gesehen. Und in den nächsten Jahren wird es nicht besser.
Eigentlich wollte die Autobahn GmbH zwei Durchlässe unter der A27 bei Hagen auf einmal erneuern. Doch nun muss das Vorhaben doch in zwei Abschnitte aufgeteilt werden. Grund: Der Staatskonzern hat eine Brücke übersehen.
Die Information über die Sperrung der B71 ist spät gekommen. Nun äußert sich die betreffende Behörde dazu, warum die Anwohner an der Bundesstraße zwischen Bexhövede und Stinstedt kaum Zeit hatten, sich auf die Lage vorzubereiten.
Login
Der ZZ-Newsletter 
